地表最强跑车保时捷911

简述信息一览：

• 1、奔驰AMG、宝马M和奥迪R,哪个才是地表最强?
• 2、盘点地表最强2.0T发动机,这11款一定要知道,各个性能出色
• 3、国内沦为小众的旅行车,在欧美是怎样的存在
• 4、排量即是正义,地表最强SUV竟然是它?
• 5、车展集体取消,新车还会如期而遇吗?

奔驰AMG、宝马M和奥迪R,哪个才是地表最强?

奔驰AMG.宝马M.奥迪RS全是车辆圈赫赫有名的改装厂，这种性能卓越知名品牌，都是会拥有自身的个性化与特性，实际上难以去说哪种牌子更强，如同你问C罗和梅西谁更强一样。

今天带来的四款车型对***别是奔驰AMG A45s、宝马M2 competition、奥迪RS高尔夫R，闲言少叙，性能的对比还是用数据说话吧。

其实关于高性能车型，市场上对于它的布局并不算少，在ABB三强中就有奥迪的RS系列，宝马的M系列与奔驰的AMG系列，另外还有本田的Type-R、大众的R系列等等。而作为把运动基因刻进骨子里的奥迪RS，其前身可以追溯到1980年成立的quattro GmbH公司。

NO.1？梅赛德斯奔驰-A45 “地表最强0T”的鼎鼎大名，相信不少车迷都听说过，凭借着一台代号为M133的0升四缸涡轮增压发动机，这台血统纯正的德系“小钢炮”原厂就能爆发出超400匹的最大马力。

AMG A45 S面临着奥迪RS宝马M福克斯RS、梅甘娜RS、思域Type-R和高尔夫R等强劲对手。尤其是全新福克斯ST，凭借其出色的动力和装备，不容忽视。前景展望 尽管A45 S的价格可能较高，但其强大的性能和原厂的漂移模式使其在竞争中占据优势。

盘点地表最强2.0T发动机,这11款一定要知道,各个性能出色

前50强0T发动机，公众强劲，有两家国内产品 长安蓝鲸0t，CS95数据不错，233ps，360纳米数据和长城扁平，单表示发动机表现令人陶醉，但一点鸡肋是传动匹配传输效果的匹配，但我必须说发动机，长城和长安的两个0t，给荣耀面对中国人。

低功率387马力/480牛·米，高功率422马力/500牛·米。大众EA888 0T低功率186马力/190马力，宝马B48 0T低功率184马力，奔驰M274 0T低功率1***马力，而这台引擎的账面数据已经达到了同排量常规四缸机的两倍以上。

福克斯ST福克斯ST是一款运动风格版的福特福克斯，外观动感帅气，深受年轻消费者的喜爱。虽然车内空间和实用性与普通版福克斯相同，但它更注重个性化设计，让驾驶者能够享受到更加激动人心的驾驶体验。思域思域是一款本田的传统车型，拥有宽敞的车厢和高品质的内饰，同时搭载的发动机性能澎湃，油耗表现也非常出色。

此外，天籁还搭载了NissanConnect超智联系统，支持智慧加油、保养提醒及预约、OTA在线升级等特色功能。特别是智慧加油功能，用户无需下车即可完成选油、加油、支付、开票等操作，让驾驶更加便捷。

NO.1？梅赛德斯奔驰-A45 “地表最强0T”的鼎鼎大名，相信不少车迷都听说过，凭借着一台代号为M133的0升四缸涡轮增压发动机，这台血统纯正的德系“小钢炮”原厂就能爆发出超400匹的最大马力。

国内沦为小众的旅行车,在欧美是怎样的存在

旅行车在国外是实用的象征，但是到了国内却被贴上个性的标签。 其实旅行车在国内最早出现汽车合资公司之后便被引入到国内，例如广州标致引进的505 SW还有大众的桑塔纳旅行（Passat B2）。

时至今日，旅行车在欧洲更是街车一般的存在，有统计数据显示，在欧洲销售的所有车辆中，旅行车的销量比例高达41%，比在中国市场大行其道的SUV还要火爆！为什么旅行车在欧洲如此受欢迎？欧洲人喜欢旅行，当然也得益于欧洲各国地广人稀、风景秀丽。同时欧洲城市化进程发展早，路况没有中国这么复杂。

瓦罐车，亦称为旅行车，在中国属于小众车型，消费者相对较少。 尽管在国内市场占比较小，旅行车在外国却是常见的家庭用车。 旅行车基于轿车底盘设计，以其宽敞空间和良好实用性著称，同时保持出色的驾驶操控性。 旅行车的特点在于其密封式后备箱设计，从而提供了更加充裕的行李空间。

宝马f31是宝马3系的旅行版车型，这款进口车型在国内属于小众车型，但在欧美国家却非常普遍。旅行车与轿车相比，外观更为独特，后备箱空间更大，因此具备更好的实用性。同时，旅行车的操控性也很出色，因为它们通常使用与轿车相同的底盘。

在国内，三厢车是主流的选择 旅行车是一种非常小众的存在 而在市场更加成熟的欧洲 旅行车是消费者最青睐的车型 可以居家，可以旅行，可以商务。

国内外差距如此之大，究其原因，无外乎就是一些观点习惯问题。比如造型，大部人都认为更修长的三厢较车更符合中国人的审美；又或者通过性，SUV的通过性更强几乎是共识。在喜恶分明的消费者眼里，旅行车反而就有点左右不逢源了。

排量即是正义,地表最强SUV竟然是它?

克莱斯勒旗下还有一款使用相同动力总成的SUV：Jeep Grand Cherokee（大切诺基） Trackhawk，性能数据几乎相同，不过Durango SRT Hellcat还是稍微强一点点，成为马力最强的SUV。

兰博基尼地表最强suv是Urus。兰博基尼Urus，一度被誉为“地表最强的SUV”，因为其原厂就有着可怕的650匹马力，纵观那么多SUV车型，也只有阿斯顿·马丁DBX等寥寥几台车型能与其掰一下手腕，因为这些车型的动力数据在SUV中已经是顶流了。

正所谓窈窕淑女、君子好逑。很早之前就想和Model X Plaid来个亲密接触，毕竟是特斯拉公认的Top级产品，连Title都毫无掩饰地挂上了“地表最强SUV”。不过，由于各种各样的原因，直到上周末我才终于圆梦。试驾半天下来，我的感慨颇多，虽说这台车优点很明显，但也不是没有缺点。

兰博基尼Urus，是兰博基尼汽车有限公司生产的一部四人座的SUV。Urus的体型即使与美式全尺寸SUV相比也不落下风，车身长度为4990mm×宽1990mm×高1660mm。外观方面，兰博基尼Urus在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。

车展集体取消,新车还会如期而遇吗?

国内4月份的北京车展因为***肺炎疫情刚刚推迟，那边3月份的日内瓦车展就传出也因为疫情可能取消的消息。据报道称，目前已有凯迪拉克、福特、捷豹、兰博基尼、路虎等至少13家大型汽车制造商退出本届日内瓦车展，着实给今年的日内瓦车展举办画上了一个大大的问号。

当然，因为当下的特殊情况，而被宣布延期或取消的大型车展，并非只有北京车展和日内瓦车展两家，不一而足，我们不再赘述。对此我们亦无需讳言，因为我们知道，目前的情况仿佛是笼罩在汽车厂商乃至汽车相关从业人员头顶的一块儿阴云，让人甚是郁结同时，也没办法马上“守得云开见月明”。

倘若全球疫情情况在七月份仍得不到有效地控制，那么相信纽约车展也会因此而被取消。当然，一些车企***在年内发布的重磅新车也或将改以线上的形式发布，而不会因为纽约车展的延期而改变。

同时，老车主如果置换蔚来车型时同时取消旧车的权益，可以在新车优惠3万元的基础上兑换3万元的补贴，相当于累计优惠6万元。这样的策略仅仅是降低了潜在用户的购车门槛，而不会影响现有车主，而在促销政策发布会的下一个完整交付月，蔚来汽车就重新回到了交付过两万的阵营中。

最冷一届广州车展许多来过2022广州车展的人都会留下这样一句话：这是最冷清的一届广州车展。这一届车展参展商数量明显不如往年，奔驰、悦达起亚、东风标致、东风雪铁龙、斯柯达等品牌集体缺席，往年还活跃在展台的广汽菲克、广汽讴歌等败退在2022年，就连曾经归属于新势力第一阵营的威马也奄奄一息。

按***，一年一度的日内瓦车展会原本在3月3日如期开幕。但一纸禁令，让这个本该迎来第90届的车展不得不按下暂停键。“鉴于当前形势和新型冠状病毒的传播，联邦委员会根据《流行病法》将瑞士的情况归类为‘特殊’情况。涉及1000人以上的大型活动将被禁止。该禁令将立即生效，将至少持续到3月15日。

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