老款保时捷轿车
今天给大家分享老款保时捷跑车配色，其中也会对老款保时捷轿车的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
保时捷推出911特别版复古车型,看颜色就爱了
近日保时捷推出了一款911特别车型，名为911 Targa 4S Heritage Design Edition。顾名思义，它是为纪念保时捷经典跑车中的传统元素而设计的。具体来说，是20世纪50年代和60年代的保时捷356和911。
如今2020广州国际车展上，保时捷还带来了911 Targa 4S 经典重现特别版车型，该车在诸多细节设计上高度还原了50 年代的外观风格。不如五种经典车身颜色选择，展台上亮相的为车厘子红金属漆车身；同时，车身还***用了复古的白色贴花，搭配箭头形赛车运动元素，尽显早期保时捷赛车的风***。
尽管保时捷在百年勒芒大战未能拿下好成绩，但也无碍保时捷在庆祝诞生75周年的同时，还顺道推出一系列产品以纪念拥有百年历史的勒芒24小时耐力。为此，保时捷推出了一款特别版的911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition车型，大意为勒芒百年纪念版。
58万买保时捷911Carrera4S?
1、检测之前我们先来了解一下这台车的基本信息，这辆2010款的保时捷911 Carrea 4S 8L于2009年12月份出厂，初次登记日期为2014年6月，表显里程在4万公里，当年新车指导价高达170.2万元人民币，加上选配的话落地价基本上到了200万上下应该是妥妥的了，卖家的报价58万，看来对车况应该是很有信心。
2、价格方面，我们以保时捷9112022款Carrera4S0T为例，其官方指导价为1551000元，据了解目前东莞市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险44341元，购置税137257元，上牌费500元，车船使用税1600元，交强险950元，最终的落地价是1735648元。
3、在美国，911Carrera S的售价为148万元，而具备更强越野性能的911Carrera4S则定价为158万元。在中国，2022款Carrera S的官方指导价为1473000元，且暂无优惠。但别忘了，还需加上购置税（133404元）和车船税（商业保险42263元）等额外费用，最终的全款落地价为1648667元。
4、落地价方面，我们以保时捷9112022款Carrera4S0T为例，据了解，目前在哈尔滨没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是33532元，再加上商业保险44341元，以及其他必要花费140307元，最后的首付款就是465300元。
5、配置方面，保时捷911配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊等四项安全性配置。同时，该车还配备了可变转向比、定速巡航、自动空调等十三项舒适便利配置。
经典味道十足的两款跑车,造型霸气,堪称王者之车
首先第1款要和大家说的车型就是保时捷959，这款车型是1987年诞生的车型，它生产的时间只有两年而已，如此短的时间内导致他们只生产了337台车型而已。这台车型拥有非常多的高科技装备，当时他是极为超前的车型存在，正是因为如此，其开创了全新的时代，让我们可以通过可靠的技术来降低对于技巧的要求。
先说说这惹眼的外观， 保时捷718拥有保时捷家族经典的外观造型设计。作为一辆颜值在线的跑车，祖传的青蛙眼造型优雅而秀气，低趴的造型让整车的视觉中心显得相当低，有一种相当不错的超跑特质。车身尺寸方面，图中这台Cayman S车身尺寸为4379*1801*1295mm，轴距为2475mm。
动力方面，日产提供了三款可供选择的发动机，这三款NEO STRAIGHT 6缸引擎，同样都配置着著名的「NICS」（进气歧管两段可变长度系统）以及「NVCS」 （气门正时可变机构）， 籍此使引擎在各转速域均能有完美的表现。
对奥迪的设计师们来说，TT车的造型没有任何框框。他们的目标只有一个：要设计出独具特色的奥迪跑车。他们大胆地将车轮作为重点来塑造其外形。车轮对于汽车外形的重要性是众所周知的。
说到日系性能车，全新上市的斯巴鲁BRZ/丰田86就不得不提了，但86一直没有消息，就只能先看看BRZ来解渴了。曾经的BRZ被我们中国玩家们视为平民超跑，而如今这台平民超跑，在经过了0.4L的扩缸之后，也终于真正变身成为超跑了。
得益于奥迪Q8这个成功之前作，全新奥迪Q7前脸造型大胆借鉴Q8设计语言。车头设计极具侵略性，进气格栅边框从六边形升级为更精致的八边形，塑造出“罗马立柱式”造型，霸气王者全新奥迪Q7荣耀归来。精致的八边形进气格栅内部***用六根纵向镀铬饰条组成，营造出经典的奥迪大嘴造型。
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