保时捷911跑车事故车

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简述信息一览：

• 1、保时捷被撞折旧费怎么算
• 2、保时捷Taycan自燃真是800V超高压惹得祸?
• 3、二手保时捷911多少钱?
• 4、四川一男子租保时捷连撞2车致1死,车主人是否需要担责?

保时捷被撞折旧费怎么算

计算保时捷遭受严重碰撞后的折旧费用，涉及多个关键因素。首要考虑的是车辆的使用年限，年限越长，车辆价值通常会有所下降。其次，事故的严重程度对车辆的折旧率影响显著，特别是对于保值率的损害。如遇重大事故，建议向***认可的权威技术鉴定机构申请鉴定，评估事故对车辆造成的折旧损失。

保时捷被撞折旧费需要根据车辆的使用年限、事故的受损程度以及车辆本身的贬值率等因素有关，车辆被撞能否获得赔偿以及赔偿多少，就需要根据车辆的使用年限、事故受损程度和车辆本身的贬值率决定。

折旧率很高，而具体计算应当根据该车辆的使用年限标准和车辆折旧计算方法进行确定，一般可以委托价格鉴定中心进行计算。保险公司认为折旧率与交通事故没有关系，不发生交通事故，新车一样也要折旧。

可以的；维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用***应予支持。

性能、舒适度、安全性能等要求。而且如果该车在销售市场上再次销售的话，对于发生过事故的车辆总比没有发生过事故的车辆价格要低一些。因此肯定车辆贬值损失为法律上的直接损失，由此应的到相应的赔偿，但具体的赔偿数额并不能由原告说了算，要通过专业的司法鉴定方能确定。

不论是全新车还是二手车，车辆存在折旧的问题。保时捷卡宴常规情况下每年的车辆折旧率为20%左右，折旧费用由于车辆不同而异，但每年的车辆折旧费用在20万-30万之间。总结 综合上述7个方面的成本分析，已经可以明确养保时捷卡宴刨去折旧也需要花费大概10万以上的资金。

保时捷Taycan自燃真是800V超高压惹得祸?

1、保时捷发布的800V超级快充技术，能在25分钟的时间内将Taycan从电量5%充至80%，但是事故现场是自家***，而800V超高压直流快充桩在目前是没法入户的。

2、众所周知在电动化时代，热量产生的绝大部分因素是因为电流在通过电阻时产生了摩擦力，而整个电动车内部无不存在着电阻。在中国市场上的大部分主流电动车依然是***用400V系统以及120kW以下的充电技术，而保时捷Taycan是业内首款***用800V高电压平台的车型，而800 V电气架构科技则源自 919 Hybrid混动赛车。

3、根据相关资料来看，保时捷Taycan所***用800V的高压，其解决方案主要是为了通过提高电压等级从而减小系统使用电流，降低高压线束的线径，减少发热。但目前行业内普遍***用的高压线额定电压都在600V以内，所以即使800V的系统高压线束减少了，但是其相关系统的散热与耗电量控制难度更高。

4、从2019年，自保时捷推出首台***用800V高压平台的纯电动车Taycan后，电动车800V概念似雨后春笋般在电动车市场涌现。

二手保时捷911多少钱?

保时捷911二手车报价在50-80万之间，具体价格因车况、年份、配置等因素而异。一般来说，二手车的价格会受到以下因素的影响： 车龄：车龄是二手车价格的主要因素之一，越新的车价格相对越高。 行驶里程：行驶里程也是影响二手车价格的重要因素，里程数越低的车价格相对较高。

保时捷911二手报价一般需要50-80万之间。根据目前市场情况，保时捷911二手车的价格会受到多个因素的影响。首先是新车裸车价，按照市场规律，每年会递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。其次是保险和审车费用，时间越长的需要按照时间比例加上去。再者，二手车的手续齐全与否也会影响价格。

保时捷911二手车报价分析：其价格通常在50-80万人民币之间，具体数值会受到以下因素影响： 市值计算：基于新车裸车价，每年市值会按15%的递减率计算。例如，对于满三年的保时捷911，市值为新车裸车价的（1-15%）的三次方。

保时捷911二手车市场价格因地区而异，一般在50万至90万之间。保时捷911系列由费迪南德·亚历山大·保时捷设计，是保时捷的***车型。它的悠久历史和每一款经典车型都对几代人产生了深远影响。1963年，第一辆911在法兰克福车展上展出，原始名字叫保时捷901。

保时捷911二手价格大概在55--87万左右，具体的价格还需要考虑车况和年限等因素。保时捷911系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷所设计的，是保时捷的***车型。这款车拥有悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。1963年，第一辆911在法兰克福车展上展出。

保时捷二手车交易市场价格因地区不同而有所差异，一般在50万到90万之间。保时捷911系列由费迪南德·亚历山大·保时捷设计，是保时捷的***车型。它拥有悠久的历史和经典的车型，对几代人产生了深远的影响。

四川一男子租保时捷连撞2车致1死,车主人是否需要担责?

1、车主需要担责，但是车主不是第一责任人，第一责任人是租车的这位男子。

2、四川男子驾驶保时捷闯红灯连撞2车致1死，肇事者因为涉嫌交通肇事罪以及危害公共安全罪，将会面临7年以上***。

3、四川一保时捷连撞两辆出租车一人死亡，造成这个事故的主要原因还在调查当中。每个人在生活中驾驶车辆都应该严格遵守交通规则，无论是豪车还是普通轿车都要如此。在这件事情中，这辆保时捷与两辆出租车相撞之后，保时捷车主立即逃离现场，这辆保时捷的车主必须要承担相关法律责任。

4、月27日，红星新闻记者了解到，德阳中院已审理此案，并作出判决：驳回上诉，维持原判。案件回放：保时捷超速闯红灯连撞2车1死4伤，肇事司机一审被判6年2021年12月14日凌晨，四川德阳什邡市街头发生一起***，一辆超载、超速的保时捷闯红灯后与两辆出租车相撞，事故导致1人死亡，4人受伤，3车受损。

5、死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的；2 、死亡3人以上，负事故同等责任的；3 、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。注意，此处的30万元以上的数额，不是指事故本身造成的财产损失数额，而是指行为人无力赔偿的数额。

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