保时捷跑车老改新

本篇文章给大家分享保时捷跑车老改新，以及保时捷4大御用改装对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、保时捷卡宴历届换代时间
• 2、纽北记录保持者,新款保时捷Panamera再升级
• 3、保时捷卡宴改装图片

保时捷卡宴历届换代时间

1、以下是换代时间第二代保时捷Cayenne 958作为2011年车型于2010年4月至5月发售，并在2010年日内瓦车展上正式亮相。保时捷在2012年9月宣布了Cayenne S Diesel。2012年10月，保时捷确认增加了新的Cayenne TurboS版本。2014年7月，保时捷推出了改型的Cayenne系列。

2、卡宴是一款由保时捷生产的中大型SUV，至今已经经历了三代车型的演变。第一代卡宴（1991年-2008年）***用了保时捷独特的MSB模块化标准平台，车身长度为4643毫米，轴距为2790毫米。该车型搭载了5L V8发动机，最大功率为340马力，最大扭矩为441牛米。

3、保时捷下一代卡宴预计将在2024年或2025年问世，紧随Macan之后配备电动动力总成。2019年2月，保时捷宣布Macan正式实现电动化，并***使用奥迪开发的PPE底盘。这意味着卡宴也将***用相同的底盘技术，以提升其性能和环保性能。卡宴作为保时捷的旗舰SUV，一直以来备受消费者青睐。

4、第一代的保时捷卡宴销售了7年多的时间，在2010年进行了换代，在2007年的时候，保时捷卡宴的销量已经超过了15万辆，从推出以来仅仅用了五年的时间。直到2010年，保时捷卡宴迎来的第二代车型，而这第二代车型也是大家比较熟悉的一代车型。

纽北记录保持者,新款保时捷Panamera再升级

1、不过话也不能这么说，毕竟保时捷Panamera一直都是纽北四门房车圈速记录的保持者。8月26日晚，全新一代的保时捷Panamera正式开始预售，作为中期改款的车型，新款Panamera在外观、内饰底盘、动力、配置等诸多方面都做了改动。

2、帕拉梅拉凭借着优雅的外观，以及同级别卓越的性能，而备受车迷们喜爱。而就在近日，保时捷***正式发布，试车手拉尔斯·克恩驾驶着全新的保时捷Panamera Turbo，以7分29秒81的成绩完成纽博格林北环赛道的驾驶，上一代车型提升了13秒。

3、是骡子还是马，拉出来溜溜就知道。Turbo S在6km的纽博格林北环赛道上，取得了7分25秒的优异成绩。刷新了纽伯格林北环赛道“最快行政车”的记录，圈速锁定在？7：281。新车将于今年9月份北京车展亮相，感兴趣的朋友们可以持续关注我们届时带来的现场报道。

4、作为一个以制造跑车而闻名于世的品牌，保时捷对纽博格林北环赛道当然尤为重视。这不仅是为了检验新车的性能和操控，更重要的是通过纽北赛道刷圈来给对手一个下马威。新款保时捷Panamera在上市前，就先在纽北刷了刷圈，成绩7：281。

5、新款Panamera创造了“长轴距车型”最快单圈的记录，并击败了梅赛德斯-AMG GT 63 S，成绩为7：29：81，这个成绩对于一辆四门大型轿车来说真的是非常快了。

保时捷卡宴改装图片

保时捷卡宴虽然是一款SUV，但卡宴身上却充满了保时捷家族的动感元素，自问世以来便是全球车迷眼中的焦点，不过这些在追求完美车主眼中还不够完美，需要进一步修饰才能示人，本期玩车之家就带来一辆黑武士风格的保时捷卡宴改装案例。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，一组保时捷Cayenne GTS改装版车型图片曝光，新车由德国保时捷著名改装品牌TechArt推出。新车外观***用橙色涂装，引擎盖上方增加了进气口，同时引擎盖内衬为碳纤维材质。此外，新车车身离地间隙降低了35毫米，与22寸和23寸的星形轮毂搭配，更显低趴、运动。

来自瑞士的改装厂Mansory向来豪横，对于来自斯图加特的保时捷卡宴和卡宴Coupe，Mansory推出了改装套件，不仅是外观内饰升级，动力系统也不会让人失望。

先送你一辆保时捷卡宴功能介绍。其实对于保时捷卡宴来说最重要的就是驾驶模式的切换。这款车可以通过切换模式来适应各种路况，无论是路面模式还是沙地模式，都可以轻松通过，还可以调节底盘高度。保时捷卡宴中控触摸屏功能介绍 接下来，保时捷卡宴功能介绍就是中央控制面板。

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