保时捷电动跑车刹车测评***

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简述信息一览：

• 1、保时捷的电动车,长近5米,2.8秒能破百,和帕拉梅拉一样漂亮
• 2、保时捷滑行模式
• 3、保时捷电动跑车亮相中国,四块大屏带钟表!加速无声能接受吗?
• 4、花100万买电动保时捷是人傻钱多?保时捷想明白了,是你没想明白

保时捷的电动车,长近5米,2.8秒能破百,和帕拉梅拉一样漂亮

保时捷Taycan于2019年上市，目前在售4款车，指导价880-1780万，从价格上来看，比帕拉梅拉型能源要低，但是88万起的售价依旧是极其昂贵的，当然如果你是冲着保时捷Taycan去的，价格就可以忽略了。

远航Y6是一台大型电动轿跑车，外形与保时捷帕拉梅拉神似，但尺寸比后者还大了一圈，体量非常足。前机舱盖的下压感强烈、两侧的隆起也非常明显，只是车头封闭的面积更大。正面看，车鼻修饰得圆滑，将前置摄像头设置在中央。

怎么样？服了吧，比赛车快，也比电动车快。没错，全新911 Turbo S正是目前保时捷在售车型中加速最快的车型！只比918 Spyder慢0.1秒，那台已经停产的***版神车售价在1400万左右，而911 Turbo S硬顶版售价仅为236万元，敞篷版243万元，但还是比入门版的911贵了足足107万。

随着新能源时代的到来，保时捷也顺应潮流，这款保时捷Taycan就是很好的证明，它可以说是成功人士的买菜车，纯电续航450Km，长4963mm，不给特斯拉留机会。作为世界闻名的豪华 汽车 制造商，保时捷的名字可以说是无人不晓，在国内市场保时捷的定位明显要高于德系BBA，像帕拉梅拉直接就是百万级别的水平。

平民版奥迪A平替保时捷帕拉梅拉等。带亮色卡钳的大尺寸轮毂，溜背设计，车尾有直径超大的双边四出排气管，更有自动升降电动尾翼等，上下散发着运动DNA；再配合独特的翡冷翠配色，我想到时【本文来自易车号作者蜗牛车志，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

MARVEL R实测续航里程563km，远超505km的NEDC综合工况续航里程。MARVEL R搭载R汽车自研的三电机全轮驱动系统，配合双挡变速箱，0-100km/h加速低至8秒，与保时捷帕拉梅拉同属4秒破百俱乐部。

保时捷滑行模式

③动能回收的***：在动能回收方面，保时捷Taycan具备多种动能回收调节，其中包括滑行模式（仅在踩下刹车踏板的时候进行动能回收）、回收模式（保证舒适性的情况下进行正常动能回收）以及自动模式（通过前置摄像头自动识别前方路况进行实时调整的动能回收）。

保时捷卡曼718S跑车的手自一体变速箱为提高自动变速箱的经济性的设置，由汽车自动变档的换挡时机回到保时捷卡曼跑车的驾驶员手中。并且在堵车情况下，可以随时使用自动挡以便驾驶员的行驶轻松，保时捷卡曼汽车的手自一体同时拥有自动挡与手动挡的优点。

保时捷Macan是保时捷的入门级SUV车型。Macan这个单词来自于马来西亚语里的“老虎”之意，代表了力量和动感，也是这款SUV车型的设计诉求。Macan结合了保时捷跑车的运动基因，让这款SUV拥有一切跑车的特性。Macan是保时捷的入门级SUV车型，该车***用的是与Q5相同的MLB平台。

保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。

完全可以，而且这样做可以省油，按照保时捷的数据，可以省油15%甚至更多。其实省油的开法就是让发动机在燃油消耗率低的转速运转加速，油门力度30-70%，然后空挡滑行。如此反复，就可以做到省油。当然了，自动挡车如此操作，已经不符合自动挡车最基本的要求，即自动挡为了行车方便设定的。

保时捷电动跑车亮相中国,四块大屏带钟表!加速无声能接受吗?

近日保时捷taycan车型终于来到了中国，这次选择在杭州亮相。这款车是非常典型的纯电动跑车，保时捷公司甚至为了这款车专门兴建了一条全新的无人生产线，可见保时捷有多重视。

值得一提的是，作为象征环保科技的纯电动车，Taycan车内还提供橄榄树叶萃色而成的环保型真皮选装，加上大部分车速覆盖件都是可回收的环抱材料，可以说保时捷在Taycan上彻底贯彻了环保理念。

内饰方面，保时捷Taycan足以引人注目的便是车内三块大屏幕，分别是18英寸液晶仪表盘、4英寸上方触控液晶屏和9英寸下方触控屏，使得内饰非常有科技感，就像是一辆来自未来的车型，非常符合自身新能源车型的身份。

花100万买电动保时捷是人傻钱多?保时捷想明白了,是你没想明白

而特斯拉是电动汽车界的标杆，所以买了特斯拉。而对于那些购买Taycan的车主而言，他们首先想要的是一辆保时捷，其次才是想顺便体验一下电动汽车，所以才买了Taycan。所有拿Taycan和其他纯电汽车的对比都是没有意义的，因为想买Taycan的人根本就不care那些东西，他们最关心的是这还是不是一辆真正的保时捷。

奔驰G级在喜欢越野的车友心中，一直是神一般的存在，当然它的价格也足够让人难以接近。奔驰G级的官方指导价格为1498-1888万元，最高加价100万！就连搭载0T发动机的奔驰G350都需加价55万左右，光是加价的钱都可以买一台保时捷了。

目前在售最新款为2018款Panamera 4 E-Hybrid 9T和Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Tursimo 0T 车型，官方指导价分别为1180万元和2480万元。

我个人认为这就是保时捷推出来骗蠢人的，因为1700元买一把菜刀，真的是愚蠢至极，完全没有性价比可言。怎么说呢，保时捷的这个做法，真的是在嘲讽人啊。一把刻着保时捷品牌的菜刀，就敢卖1700元，我看过这个设计，即使是买王麻子的，也就几百块，五百都不到。

只买贵的，不买对的，再说了这款手机配置性能比884金立M2017总强多了吧，M2017，8848钛金手机起看起来还有点土，但买这款手机至少不土。得益于华为的宣传，这款手机一拿出来，别人就知道是身份的象征，比iPhoneX的效果强多了。

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