野马跑车中控图片
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简述信息一览：
新款野马博骏官图发布,果然竖形进气格栅就是要高档一些
不过现款博骏的自动挡车型就是5T发动机了，手动挡和自动挡油耗的差距可以因为更加便利而忽略，但是同排量下，自然吸气和涡轮增压的油耗可不能忽略了。所以野马汽车在推出新款博骏之际，还增加了一套5L+CVT新的动力总成。
去年3月野马全新小型SUV博骏正式上市，值得一提的是新车的售价仅为78万~98万元，而百公里油耗表现为5~6L，可以说是一款高性价比的经济性用车。
近日，据官方获悉，野马旗下博骏冠军版车型将于6月23日正式上市，新车基于现款博骏车型打造而成，在配置方面有所优化。
眼镜蛇是什么车
不能上路行驶。福特旗下的肌肉车野马眼镜蛇全称是MustangShelbyGT500，是赛车手兼工程师的卡罗尔·谢尔比（Carroll·Hall·Shelby）的神作之一，初代ShelbyGT500是在第五代Mustang的基础上改进，后来演变成一个车型，并且从初代ShelbyGT500开始就使用了张开血盆大口的眼镜蛇。
野马谢尔比GT500是福特的肌肉车系列中的一员，它的高性能表现如同三菱EVO的FQ400版本或高尔夫的R32一样，得益于其前身谢尔比，一位前赛车手，他在退役后专注于改装野马跑车，并创立了自己的品牌，赋予了车标独特的象征意义。谢尔比标志的象征就是眼镜蛇，代表了速度与力量。
虽然这种悬挂方式多用于专业越野车上，但对于野马这样的肌肉车来说，一般的悬架也不一定能承受瞬间爆发的强大力量，而且悬挂系统也经过重新***，配合19寸轮毂，以及6速手动变速箱，Shelby GT500的操控乐趣，以及在运动状态中爆发的***，都足以令人陶醉。
是福特·野马跑车车系中的性能版GT Shelby系列。也称：谢尔比·眼镜蛇。从上世纪60年代开始，Carroll Shelby先生就开始了对Mustang的升级工作，眼镜蛇标取代了奔腾的野马，成为Mustang家族的最高地位象征。全新一代的野马“眼镜蛇”将“野马”原本的“戾气”感发挥到了极致。
福特工程师曝光野马Mach-E更多细节:智能驾驶系统支持放手
福特工程师指出，目前福特有越来越多的员工参与到Mach-E项目。当他们了解到野马Mach-E的细节时，许多质疑的员工也逐渐改变了对这款车的看法。野马生产线的前总工程师Dave Pericak之前对野马Mach-E表示怀疑，不过，他现在非常支持野马Mach-E的研发。 目前，野马Mach-E被寄予厚望，分析认为这辆电动跨界车可以拯救野马品牌。
野马Mach-E欧洲区首席方案工程师Matthias Tonn说。 Mustang Mach-E让我们有机会真正定制驾驶体验，并根据驾驶者当天的感受，为他们提供他们想要的车辆。车辆将成为能够回应你的伴侣。每种驾驶模式之间的个体变化都很微妙，但整体效果可以改变野马的驾驶体验。
这款车就是福特野马旗下的首款纯电SUV“Mustang Mach-E”。这款车的亮相将标志着福特汽车将正式进入新能源时代。
这两年野马跑车为什这么流行呢?
其次从操控上来说，野马的方向盘虚伪较大，这一点可能是这种美系跑车的通病，不过也不要太过于担心，这些对于野马这种重心低、车身也低的车来说，随着涡轮的介入，超车这些小操作是完全没有问题的，在平常的驾驶中并不会感觉到有什么问题，开起来还是很舒服的。
Ford野马不仅是高端进口车的代表，更以其强烈的肌肉感吸引人。关于为何所有野马都能卖出，这无疑是一个引发讨论的焦点。我个人认为，野马之所以广受欢迎，不仅在于其运动性能，还在于其独特的设计和跑车身份。然而，在中国市场，消费者的需求往往并不着重于性能，更多是被其外观和品牌附加值所吸引。
第四点：因新一代野马***用涡轮增压发动机，动力上改装也变得更容易操作。在国内以来，但单是在国内的改装产品已经遍地开花， 各大自主改装品牌也推出野马的改装升级产品。这也给汽车发烧友们自然不会错过这个“玩具”了。第五点：一直以来野马的非独立后悬一直被大家喷，这也是前几代车型不好卖的一个原因。
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