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近日,鸿蒙智行官宣问界M9上市6个月累计大定突破10万台,成为中国市场上50万以上车型销量冠军,上一次余承东宣布问界M9大定突破8万台是在5月14日,这才过去42天,M9的大定数量又增加了20000多台,表现真的足够惊艳。
除了新车EC6之外,全新升级后ES8也来到了这次NIO Day现场。 新款ES8相较于现款有多达180多项更新,当然,最重要的还是以下两点: 首先是续航大幅提升,新车将搭载全新的100kWh电池组,NEDC续航提升至580km,从此之后,续航短再也不是蔚来ES8的最大短板。
近日,蔚来汽车在深圳举办蔚来日,在该发布会上,蔚来展现了其最新的电池包,据了解,最新的电池包为100kWh,同时新增了20kW家用直流电桩。新的电池和充电桩为蔚来汽车的续航短提供了延长和缩短充电时间。
月28日晚,蔚来在深圳举办了2019蔚来日(NIO DAY 2019),除了两款重磅新车——新款ES8和基于ES6改造而来的轿跑SUV EC6,并公布了一款新的容量达到100kWh的电池包。
可以明确地是,换电池的最终目的就是为了提升续航。有了100kWh电池加持后,全新ES8 NEDC续航里程可以达到580km;ES6成功突破600km大关;EC6更是可以达到615km;就算是最老款的 ES8也可以实现500km以上的续航表现。接近200km续航里程的提升对于前几批ES8老用户来说绝对是质的飞跃。
既然是奔驰,那它的零整比自然不会低到哪去,毕竟奔驰是最会赚富人钱的这么一个豪华汽车品牌。
华晨宝马X1 报价:25-49万 作为宝马汽车品牌的入门级SUV,价格比之奔驰要低,可是维修费依然不低,少说也得几十万才行。雷克萨斯ES 报价:280-480万 雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一,当然它的零整比也不低,零件总价可以换六台新车了。
可以理解为,你的车的零整比系数越高,汽车的维修成本也就越高。打个比方,抽样调查的100款车,平均零整比350%,平均一台车拆了卖价,能卖出5台车的价格。只换不修。只换不修的维修方式,很大程度抬升了维修价格。“虽然维修走的是保险,但肯定要导致第二年保费上浮,车主还是得多花钱。
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