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近日保时捷taycan车型终于来到了中国,这次选择在杭州亮相。这款车是非常典型的纯电动跑车,保时捷公司甚至为了这款车专门兴建了一条全新的无人生产线,可见保时捷有多重视。
值得一提的是,作为象征环保科技的纯电动车,Taycan车内还提供橄榄树叶萃色而成的环保型真皮选装,加上大部分车速覆盖件都是可回收的环抱材料,可以说保时捷在Taycan上彻底贯彻了环保理念。
保时捷驾驶舱体验:配备***用增强现实技术的抬头显示系统纯电动Macan***用最新一代显示和操作理念,最多可搭载3块屏幕,包括悬浮式16英寸曲面组合仪表和9英寸中央显示屏。在车辆行驶过程中,副驾乘客也能通过选装的9英寸乘客显示屏查看信息、调节信息***系统设置或观看流媒体***。
最近,国外媒体发现,该公司的汽车工厂已经开工,正在为全新的概念电动跑车进行组装。近年来,Rimac公司可谓是名声大噪,也逐渐成为了电动汽车零部件供应商。他们为科尼赛克(Koenigsegg)和阿斯顿·马丁(Aston Martin)等整车厂供货的生意已经很受追捧了。
好消息是,718 Spyder的完整体——718 Spyder RS在前段时间正式登陆中国市场,售价158万元。相比Cayman GT4 RS,Spyder RS更加极致,车重减轻了49kg,是名副其实的终极驾驶机器。坏消息是,718 Spyder RS是保时捷718在中国市场的谢幕之作,在此之后,保时捷718将会彻底电动化,不再推出任何燃油车型。
1、不过也有设计自成一派的自身主品牌硬派越野车,那就是猛士917。这款车在成都车展上成功截胡仰望U8率先上市,677万元起售。不仅造型上极有风格,性能也是相当强悍,纯电版四电机超1000匹马力,2秒破百;增程版也有三电机,性能杠杠滴。
2、年7月1日,《电动车能耗消耗率限值》正式启用,中国也成为全球第一个对电动车能耗推出管理标准的国家。
3、当然,先不论这辆车最后到底能卖出去几辆,能把这辆高价值汽车设计出来,这就证明极氪有一个向上突破的决心。争相做高端,百万豪车市场迎来占位期 事实上,这个向上突破的决心不止极氪有,广汽埃安昊铂和比亚迪也有一个高端梦。
近日,网上就流传出一组疑似保时捷718纯电动版本的测试车,而且还是挂着咱们国内标志性的新能源“绿牌”。同时褪去了伪装,意味着纯电718距离正式发布的日子已经不远了。
正如Macan产品线副总裁Jrg Kerner所言:“得益于运动感十足的坐姿和低重心设计,以及振奋人心的驾驶动态和转向精度,全新纯电动Macan带来的是一种真正的跑车感受。”纯电动Macan车系可提供高达270 kW的快速充电功率,由此最快可在21分钟左右从电量10%充至80%。
首先,保时捷不会完全告别内燃机时代,而是将继续发展高效内燃机汽车;其次,插电式混合动力汽车将是过渡阶段的解决方案;最后,纯电动汽车将成为未来发展的重点。保时捷展示了第一辆纯电动跑车,taycan家族的后置驱动版本,taycan和taycan 4S,表达了其对零碳时代可持续发展的承诺。
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