帕加尼电动跑车测评结果

简述信息一览：

• 1、帕加尼huayra发动机是什么
• 2、帕加尼huayra使用了什么发动机
• 3、最后一台帕加尼Huayra下线,下一代终极超跑明年登场

帕加尼huayra发动机是什么

帕加尼huayra搭载了AMG制造的0L V12发动机，发动机型号为M158。这款发动机***用了双涡轮增压的进气方式，拥有12个气缸，并且***用V形排列。它***用了DOHC的配气机构，缸径为86mm，行程为93mm，最大功率转速为5800转。发动机的燃料为汽油，燃油标号为95号，***用直喷供油方式。

帕加尼Huayra使用了一款0升双涡轮增压v12发动机，这是来自奔驰amg的发动机，代号为m158，这款发动机最大功率为555千瓦，最大扭矩为1000牛米，最大功率转速为每分钟5800转。帕加尼Huayra是帕加尼旗下的一款跑车，底盘前后悬架都使用了双叉臂式独立悬挂。

帕加尼huayra使用的是AMG制造的0L V12发动机，型号为M158。这款发动机***用双涡轮增压进气方式，拥有12个V形排列的气缸，配气机构为DOHC。最大功率转速为5800转，缸径为86mm，行程为93mm。使用汽油作为燃料，符合欧五排放标准，供油方式为直喷。

帕加尼huayra使用了什么发动机

帕加尼huayra搭载AMG制造的0L V12发动机，发动机型号为M158。M158型号发动机的进气方式为双涡轮增压，气缸有12个，排列形式为V形。M158型号发动机的配气机构为DOHC，缸径为86mm，行程为93mm，最大功率转速为5800转。M158型号发动机的燃料为汽油，燃油标号为95号，供油方式为直喷。

帕加尼huayra使用的是AMG制造的0L V12发动机，型号为M158。这款发动机***用双涡轮增压进气方式，拥有12个V形排列的气缸，配气机构为DOHC。最大功率转速为5800转，缸径为86mm，行程为93mm。使用汽油作为燃料，符合欧五排放标准，供油方式为直喷。

帕加尼Huayra是一款中置引擎超级跑车，由来自意大利的跑车制造商帕加尼（Pagani）在2011年的日内瓦车展上推出，将替代帕加尼Zonda成为帕加尼公司的主力车型。Huayra搭载AMG专门为Pagani打造的0L双增压V12发动机，较大功率超过700马力，峰值扭矩约1000Nm。

最后一台帕加尼Huayra下线,下一代终极超跑明年登场

近日，意大利超跑品牌帕加尼Pagani宣布，其第二款超跑Huayra的敞篷版本——Huayra Roadster，已经完成了第100台的制造下线，并交付于客户，同时，这也是最后一台的 帕加尼Huayra Roadster。据悉，最后一台Huayra Roadster的车主来自于中国香港，是一位匿名超跑收藏家。

正如刚刚所说，帕加尼Huayra系列的车型每一台都是独特的，而这最后一台帕加尼Huayra Roadster敞篷版的不同之处便是其车身外部使用了一款特殊的“鳍”，据说是受到只***三台的帕加尼Zonda三色版启发。

帕加尼huayra，这款顶级超跑全球***仅有100台。每一辆帕加尼huayra都是匠心独运的订制版，其独特之处体现在细节之中，例如挡杆下方镶嵌的椭圆形徽章，骄傲地展示着“10 di 100”的标识，象征着这是全球***100台中的第10台尊贵车型。

***最后给用户展示了12月17日的一个预告日期，并且帕加尼配上了一段文案：“On December 17th，we will celebrate Air Speed.”，并补充说：“Stay with us and hold on tight！”我们推测，这极有可能是在预告传闻已久的Huayra R车型。不过除了一段***外，帕加尼没有说明即将发布车型的更多详细信息。

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