跑车保时捷911街拍

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简述信息一览：

• 1、保时捷918Spyder
• 2、2.0T水平对置发动机,长腿女神迟到一年多的保时捷718提车作业

保时捷918Spyder

1、保时捷918 Spyder于2010年3月在第80届日内瓦车展上作为一款概念车首次亮相，于2013年9月18日在德国斯图加特的Zuffenhausen工厂开始投产。保时捷918 Spyder为插电式混合动力车型，搭载了6升的V8自然进气发动机，还配置了两台总功率达到286马力的直流电机。发动机负责驱动后轮，而电动马达则驱动两个前轮。

2、保时捷918 Spyder，一款在2010年日内瓦车展上引起强烈反响的超级跑车，已经开始进行排产。为了满足中国消费者的需求，这款车型在量产后将会直接进口至国内销售。目前，全国的保时捷经销商店已经开始接受这款车型的预定，起售价为1338万元人民币。

3、保时捷918 Spyder的售价信息： 这款中置引擎跑车自投放市场以来，历经21个月，仅生产了918辆，其中香港配额仅为4辆，澳门则有3辆，每秒即售出一辆。起售价惊人，为85万美元，换算成人民币高达13888万元。值得注意的是，它是一款插电式混合动力车，***用4升V8引擎驱动后轮，电动机则负责驱动前轮。

4、保时捷918 Spyder作为一款***版跑车，其停产有着明确的理由。原***生产918台，这一数量正是它***版身份的象征。它首次亮相于2010年的日内瓦车展，作为保时捷首款量产插电式混合动力汽车，918 Spyder的出现标志着保时捷在混合动力技术上的领先地位。当生产目标达到预期，保时捷决定尊重其***理念，停止生产。

2.0T水平对置发动机,长腿女神迟到一年多的保时捷718提车作业

答案是肯定的。保时捷718***用的是水平对置发动机，并且这款车的发动机还是中置的。中置发动机的设计使得这款车的驾驶乐趣非常高。对于什么是水平对置发动机，可能有些朋友不太清楚。简单来说，水平对置发动机就是将夹角为180度的v型汽缸发动机平放。

保时捷718确实搭载了水平对置发动机，这种设计使得发动机重心更低，显著提升了车辆的操控性。作为一款中置发动机的跑车，保时捷718在动力表现上非常出色。该车提供两款发动机供您选择，包括0升涡轮增压发动机和5升涡轮增压发动机。

保时捷718的发动机是水平对置的。水平对置发动机的最大优势是重心低，可以显著提高汽车的操控性。保时捷718共搭载了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是5升涡轮增压发动机。

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