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1、这款叫做XP-1的跑车来自海外的一家名为Hyperion的品牌,这个品牌专门打造新能源汽车,虽然成立时间不久,但技术强大,在2015年的时候,就发布了这款氢动力跑车的概念版本,现在这台车即将量产了,看来在氢动力的利用方面,该厂商已经实现了突破。
2、动力方面,XP-1所搭载的四电机系统能够实现2s的破百加速,极速超过356km/h。氢燃料电池将氢转化为电能和水,并支撑该车在理论上行驶1635km,XP-1所***用的技术可以使油箱快速充氢,填满只需要5分钟。
3、前不久,宝马公布了BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池技术细节,来自宝马与丰田共同研发。从结构布局来看,这套氢燃料动力系统与内燃机或混动系统非常接近,这样的设计有利于兼容现有的集成平台,具有强大的技术包容性。
4、此前官方介绍,CS75氢燃料电池车的储氢罐,可将内部氢气加压至70MPa,储存更多的氢气,另外将氢气加满只需要五分钟。
ARCFOX有相对比较高光的三个时刻,一是首款车型ARCFOX 7纯电动跑车亮相。它的百公里加速仅需3秒,最高时速可以达到260km/h,NEDC工况的续航里程可以突破300km以上。ARCFOX GT 第二次高光,是ARCFOX极狐 GT亮相,也是台纯电动跑车,分为赛道版和街道版。
ARCFOX极狐αT有480/600/653km三种续航版本共计五款车型,此次试驾我们进行了一个续航里程偏差率的测试,得到了一个非常惊喜的数据,这台车在11月份的的偏差率仅有不到3%,也就是说ARCFOX极狐αT的真实续航里程与官方标定的续航里程差距非常小。作为一台四驱中型SUV而言,这样的表现实属不易。
初次见到ARCFOX品牌,或许很多人还对它有些陌生,实际上它是由北汽新能源携手麦格纳共同打造,并出身于北汽蓝谷基地的全新品牌。与北汽新能源不同的是,ARCFOX极狐定位为高端新能源车品牌,且承担了未来北汽新能源品牌向上的重任。
是因为赛麟S7首次亮相于2000年,对于一款超级跑车来说算是绝对高龄了。为了让S7依旧保持活力,史蒂夫·赛麟在这19年间将S7的动力水平增长到1118kW(1521Ps)和1800Nm,2s的0-100km/h加速时间足够硬刚现在的所有对手,包括布加迪Chiron。
最后,也有人说赛麟汽车其实在一开始宣布造车的时候,就是一场资本***,因为它当初只是推出了跑车的概念,并没有真正生产出来,只有老年代步车开启了预售。
对于赛麟这个品牌来说,它背后依靠着美国赛麟国际汽车公司,国内公司注册地为江苏省如皋市。注册资本100亿,由双方共同持股,股份比例未曾得知,目前经历过A轮融资达40亿元。
年赛麟如皋工厂动工,同年在上海开发布会推出了入门级超跑S1,还被列为江苏新能源集群龙头企业。后来赛麟一直没啥动静,直到去年鸟巢办了场神奇的发布会,推出了一款神似老年代步车的迈迈微型电动车,号称可以上赛道,被许多网友吐槽。
1、小米后驱敞篷跑车售84999元?假的!近日,网上流传着一张小米旗下品牌汽雀举羡车的图片,该车型名为青悦S1,并将Slogan定为“年轻人的第一辆汽车”,售价84999元。也就是不到8万5千元的价格,就能拥有一台后驱、双门敞篷小跑车,相信年轻人甚至中年人看完之后都心动了。
2、这组图片通过模仿小米的官方宣传图设计风格,宣称小米即将打造的汽车将是一款软顶敞篷跑车,***用纯电动力系统,拥有高达310kW(约合422Ps)的输出功率并使用后置后驱布局,是一款标准的高性能敞篷跑车。
3、这不,近日网上又流传了“小米造车”的消息,而且“有图有真相”。从网传图片来看,该车型名为青悦S1,并定义为“年轻人的第一辆汽车”,售价84999元。
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