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能上牌照的电动小汽车

接下来为大家讲解可上牌的电动小跑车，以及能上牌照的电动小汽车涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

这款车目前的起步价位只有11万多而已，落地十几万就能够拿下国产双门小跑车造型，在街上的回头率想必会非常高。不过目前零跑s01车型的续航能力非常有限，其中低配版本续航能力只有305公里，就算是460Pro版本车型也只有380公里。

作为一辆双门四座跑车，外观上零跑S01给我的第一感觉就是博人眼球，外观运动范十足，很拉风。特别是前头设计，“大嘴”中网格栅设计，同时***用了黑化处理，呈现一种亮黑色，很抢眼。两侧的LED车头大灯视觉感很不错，造型设计个性别致，看起来就像一对“眼睛”，有活力，炯炯有神。

（图片来源网络，侵删）

比如今天要说的北汽新能源-BEIJING EU7，新车有着4805mm的车长，动力选用了一台160kW的永磁同步电机，最大续航451公里，不到16万的价格也很有诚意。北汽新能源，在国内一直有着很响亮的名号，旗下的北汽EV的SUV产品矩阵，在轿车领域EU系列也相当受欢迎。

北汽EU5 R550 续航：450公里北汽EU5 R550是EU400升级之后的车型，这款车一共推出了4款车型。外观方面，整体延续绅宝D50的设计，外观还不错。内饰上，毕竟是新能源车，内饰经过了全新设计，质感提升很多。

从外观上来看，Project V的整体外形还是典型的性能跑车设计，前脸使用了卡特汉姆家族的一些经典设计，和之前的一些车型有类似之处。Project V虽然不是燃油跑车，但是空气动力学组件很激进，让Project V看起来的确像是一辆搭载的大排量发动机的燃油车。

（图片来源网络，侵删）

马自达MX-5 Miata很小、很轻、价格相对便宜，它是一辆后轮驱动的敞篷跑车，致力于驾驶乐趣，而不是在配置表的长度上寻找成就感。这辆跑车和30年前的第一辆Miata一样，仍然是一款神奇的跑车，它并不在意数据，更多的是与驾驶体验紧密联系，它也不是一辆可爱的敞篷小车，而是一辆让人兴奋的驾驶机器。

以保时捷为例，它拥有各种vvv10这样的高端发动机，再比如，劳斯莱斯和宾利这类从不以宣传自己能跑得多快的超豪华品牌，其潜藏的可能是一颗75L双增压版V12「野兽心脏」，这些都是普通汽车品牌望尘莫及的绝对「垄断」领域。

1、这一期出现在工信部新车目录中的纯电动车家用需求很明显，腾势N8似乎作为唐的换壳依然主打多人乘坐，另外大通也推出了9米的MIFA7这类中型MPV，而极狐则是瞄准了孕妈、宝妈的用车需求。

1、小跑车SC-01是一款价格在30万以下、主打驾驶乐趣的双门双座电动跑车。车身尺寸方面，新车长4085mm、宽1820mm、高1162mm，轴距2500mm，车重1300kg。新车将搭载前后双电机，可以输出435匹马力，NEDC续航大于500km，零百加速小于9秒。

2、首先是SC-01的车身尺寸非常克制小巧，其车身长度仅有1米左右，车身高度不到2米，总体尺寸只不过是略大于路特斯Elise和马自达MX-5。而加之轴距达到了5米，驾驶座位于前后轴中间，SC-01塑造出了中置跑车的车身比例。

3、有意思的是这个品牌名字就叫小跑车，并不是出自于常规意义上的主机厂，而是工匠派团队开发打造。目前官方已经给出了定价不超30万的承诺，也就意味着这款小跑车SC01定价并不会太飘，不过对比之下目前这个细分市场已经有了名爵cyberster，两者显然是针尖对麦芒的竞争关系。

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