不买保时捷的理由

简述信息一览：

• 1、保时捷是很好的车吗?
• 2、车龄6年的保时捷跑车,当年150多万,现在看着过时了?
• 3、为什么taycan没人买?买保时捷taycan都是什么人
• 4、为什么街上的保时捷、卡宴那么多,但是法拉利,兰博基尼的豪车却不...
• 5、为什么会觉得保时捷比宝马奔驰要高档

保时捷是很好的车吗?

”下面我来为大家进行讲解：保时捷二手车可以买：保时捷作为豪车品牌，不管是质量外观还是说别的什么因素，肯定是不错的。

一般来说，一线、二线、三线豪华车的区别主要体现在销量上。卖的好的属于一线品牌，卖的差的只能归于二三线。2020年，保时捷在中国共交付88，968辆汽车，车型销量较2019年增长3%。迄今为止，中国已经六次成为保时捷全球最大的单一市场。

开保时捷的人往往属于较高档次。汽车价格参差不齐，许多人喜欢通过一个人开什么车来判断他的经济实力。对于商务人士而言，豪车是装饰自己的重要方式。最近有朋友想买一辆保时捷，但不知道这个牌子是否足够好。那么，开保时捷的都是什么样的人呢？保时捷是高端豪车品牌，其价格昂贵。

保时捷作为一线豪车，在中国市场表现也非常出色。2020年，保时捷在中国共交付了88，968辆汽车，车型销量较2019年增长了3%。这说明保时捷在中国市场的影响力和知名度非常高。豪车的划分主要是根据销量来判断的，卖得好的车型属于一线品牌，而保时捷的销量在国内豪车市场中属于一线水平。

保时捷是属于二线豪车。以下是对保时捷的介绍：保时捷的特点是价格高，但质量、性能好，主要面向广大消费者，而不是小众富豪。虽然保时捷在国内销量不佳，但其增长强势。二线豪车指的是在国内销量不佳的豪车，其中包括凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌、捷豹、路虎和保时捷等品牌。

车龄6年的保时捷跑车,当年150多万,现在看着过时了?

保时捷Boxster2009款BoxsterS4L很多年轻的朋友肯定都喜欢敞篷跑车，如果能是保时捷，那绝对是梦想之车了。对于二手车来说并不难，随着车龄的增长和逐渐贬值，当年新车百万元的保时捷Boxster，如今只要二十多万元就能够拥有。

作为当年出了名的“二奶车”，奥迪TT的保有量绝对超乎你想象。也正因如此，现在上代TT的二手价格普遍只要十几万元。0T的发动机虽然只有211马力，但对于这个尺寸的TT来说其实已经非常足够了，可以轻松做到6秒左右的零百加速成绩。

年，保时捷推出了最后一代风冷发动机的911 Turbo（993），同时这也是保时捷首次在量产车中使用双涡轮增压技术。 两个涡轮***用并联的方式工作，各自为6升6缸发动机的一侧气缸注入增压空气，在涡轮中集成泄压阀的做法也是创新的。

简单介绍一下车子，这是一台2013款 保时捷boxster，13年出厂14年上牌，目前表显6万多公里。外观看着还不错，没什么剐蹭和划痕。这台车是全车改色喷漆，所以很多300多的漆面数值并没有什么参考意义，但是当漆膜仪点到右前翼子板的时候数值骤然拉高直接破千，右前翼子板重度钣金实锤了。

为什么taycan没人买?买保时捷taycan都是什么人

Taycan的智能系统很平庸，就是常规的导航、音乐、打电话而已，这点也是非常好。像Model S那样有非常丰富的***功能真的没必要。鉴于此，买保时捷Taycan的都是些想知道电动跑车开起来什么感觉的人，但特斯拉Model S并没有做错，它并不是一款跑车，它只是售价和Taycan有些接近而已。

保时捷Taycan作为一款纯电动车型，其市场表现不尽如人意，主要源于性能与售价与同类竞品存在显著差距，导致性价比不高。以2022款Taycan为例，其指导价为88万元，纯电续航里程414km，官方百公里加速4秒。

Taycan之所以很少有人购买，主要有以下原因： 价格贵，即使选择最低配车型，加上选装费用以及其他费用，落地价也超过一百万。 实用性差，车内空间和储物空间都不太理想，且车辆的舒适性也像跑车般“硬核”，几乎没有实用性。

因为taycan不实用、智能化程度差、充电速度慢，所以没人买。Taycan的定位虽然是一台中大型轿车，但由于***用了轿跑车型的设计，所以车内的乘坐空间和储物空间都不太理想，且车辆的舒适性也像跑车般“硬核”，几乎没有实用性，更适合作为车主的一台电动“大玩具”。

taycan在动力方面比不上普通汽车而在电池续航方面比不上相同类型电动车同样里程电池模块比其他电动车更重也需要更多电量更多电池模块使得车身变得更加笨重。相关介绍：简介：taycan基于保时捷mission-e概念车打造从外观到性能都高度还原。外观保留很多misson-e设计元素像是一款小号panamera。

没有人会质疑保时捷在运动、高性能方面的造诣，不过现在的汽车市场已经不是二三十年前，电动化技术的逐渐成熟意味着车界必然要经历一场大浪淘沙。

为什么街上的保时捷、卡宴那么多,但是法拉利,兰博基尼的豪车却不...

品牌效应。保时捷的金字招牌，著名的高性能跑车品牌。卡宴虽为SUV，仍然保持了强劲的马力，良好的操控，适合公里上的高速飞驰。从正常使用角度分析，这款保时捷SUV-卡宴已经满足所有需求，体面啊、实用啊、动力啊、维修啊等，性能一类的都还看得过去。大部分现在城市内4S店都懂得保时捷的维修。

如果你生活在一线城市，保时捷卡宴不会让你高不可攀，但是法拉利拉法以及兰博基尼就是考验你对财富的追求和态度了。从正常使用角度分析，这款保时捷SUV-卡宴已经满足所有需求，体面啊、实用啊、动力啊、维修啊等，性能一类的都还看得过去。大部分现在城市内4S店都懂得保时捷的维修。

严格来说，有些法拉利并不昂贵。法拉利（Ferrari）保险是一个数字，但是如果您不购买汽车损坏保险，它的价格将很高。法拉利的维修费用昂贵，但除非打开，否则法拉利会花费维修费用。但是，折旧远非一日之计。不包括小卡和718。通常在路上，大部分Cayenne在路上为110-130，而大多数911在160-200。

法拉利和兰博基尼是一对冤家没错，但是保时捷应该不完全和玛莎拉蒂对位 1是定位，保时捷是以跑车为主，专注跑车的研发生产，911是畅销几十年的经典车型。轿跑帕拉梅拉和SUV卡宴、Macan算是为了盈利走偏了。

法拉利和玛莎拉蒂也有同样的问题，总之就是公路性能和舒适度差。四五十岁的富一代早就过了爱玩的年龄，因此对这种只能“玩”不能“用”的车并不感兴趣，它们更中意与劳斯莱斯、宾利，低调点的选宝马760或者奔驰S600以及路虎揽胜等越野车，这些车的舒适度远不是坑爹二皇一后可以比的。

为什么会觉得保时捷比宝马奔驰要高档

1、市场稀缺性： 保时捷车型的稀有性也为其增添了额外价值。与奔驰的丰富产品线和广泛的市场覆盖相比，保时捷的稀缺性使其在某种程度上显得更为珍贵。然而，这并不表示奔驰在所有领域都逊色于保时捷。在高端豪华车领域，奔驰的AMGS级等车型同样具有不容小觑的竞争力。

2、保时捷比奔驰宝马档次高。保时捷比宝马奔驰档次高，从品牌的实际定位上来说，保时捷就是要比宝马奔驰略高一点。宝马奔驰通常我们是将其定位成豪华汽车品牌，而保时捷则是超级豪华运动型汽车品牌。保时捷的定位实际上是介于奔驰与宾利之间的，所以一般觉得保时捷比宝马奔驰档次高也就很正常了。

3、保时捷档次高。技术与性能：保时捷保时捷相比宝马奔驰，在汽车技术和性能方面处于领先地位。保时捷的车型***用了先进的工艺和材料，配备了高性能的引擎和悬挂系统，以提供卓越的驾驶体验和出色的性能表现。品牌定位与历史：保时捷相比宝马奔驰，是一家专注于高性能跑车的品牌，其历史悠久且与赛车紧密相关。

关于不买保时捷跑车的原因，以及不买保时捷的理由的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。