保时捷各款跑车空间对比

本篇文章给大家分享保时捷各款跑车空间对比，以及保时捷轿跑所有车型对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、保时捷718和911有什么区别
• 2、车龄6年的保时捷跑车,当年150多万,现在看着过时了?
• 3、保时捷718和911区别是什么?
• 4、保时捷全系车型试驾:不管如何变,首先它是一台保时捷
• 5、保时捷cayman和718区别是什么?

保时捷718和911有什么区别

1、秒。区别三：911的排气管设计为双边布局，可提供两到四种不同的选择。相比之下，718的排气管***用“进出式”设计，位于车辆中央。区别四：TimeJet 718是一款双门双座车，每个座位仅有一排，适合二人世界；而保时捷911则提供双门四座布局，能容纳更多的乘客，提供更多乘坐舒适性。

2、保时捷718和保时捷911是两款不同的车型，虽然它们都属于保时捷品牌，但是它们在布局方式和动力方面有所不同。布局方面，保时捷911***用前置后驱的布局，而保时捷718则是中置后驱布局。从外观上就能很快地辨认出来，因为保时捷718有一个侧风口通风散热。

3、保时捷911与718系列跑车各有千秋 911和718是保时捷旗下的两款跑车，它们在动力布局和外观设计上呈现出鲜明的对比。911作为经典之作，***用后置后驱布局，而718则定位为入门级，***用中置后驱设计，这为它们的外观设计带来了不同的影响。911车型以其豪华高端的外观设计吸引眼球。

4、这些区别使得两款车在驾驶体验和性能表现上有所不同，需要根据个人需求和喜好来选择。

5、保时捷718和911的对比是什么？保时捷718和911是两款不同的车型，它们在车身尺寸、变速箱、动力和驱动形式等方面存在一些差异。首先，在车身尺寸方面，保时捷718的车身长宽高分别为4379mm、1801mm、1295mm；而911的车身长宽高分别为4499mm、1808mm、1294mm。

车龄6年的保时捷跑车,当年150多万,现在看着过时了?

1、保时捷Boxster2009款BoxsterS4L很多年轻的朋友肯定都喜欢敞篷跑车，如果能是保时捷，那绝对是梦想之车了。对于二手车来说并不难，随着车龄的增长和逐渐贬值，当年新车百万元的保时捷Boxster，如今只要二十多万元就能够拥有。

2、作为当年出了名的“二奶车”，奥迪TT的保有量绝对超乎你想象。也正因如此，现在上代TT的二手价格普遍只要十几万元。0T的发动机虽然只有211马力，但对于这个尺寸的TT来说其实已经非常足够了，可以轻松做到6秒左右的零百加速成绩。

3、年，保时捷推出了最后一代风冷发动机的911 Turbo（993），同时这也是保时捷首次在量产车中使用双涡轮增压技术。 两个涡轮***用并联的方式工作，各自为6升6缸发动机的一侧气缸注入增压空气，在涡轮中集成泄压阀的做法也是创新的。

保时捷718和911区别是什么?

保时捷911和718是两款不同的车型，它们之间有6个主要区别。首先，外观方面，718在侧面有一个侧风口通风散热，而911没有。这是因为718是发动机中置，需要散热，而911是发动机后置，不需要侧风口散热。此外，911的行李厢只有一个，位于车头，而718的行李箱有两个，分别位于车头和车尾。

保时捷911和718的区别详解 外观上的不同！-- 911车型的后部设计独特，没有进气口，而718车型则在后部配备了进气口。这是因为718车型的发动机布局在中部，需要额外的冷却，所以设置了后部进气口。相比之下，911的发动机位于后部，无需侧面辅助散热，因此没有额外的进气口设计。

保时捷911和718有六个不同之处：外观不同：718有侧出风口通风散热，911没有，因为718是中置发动机，需要散热，而911是后置发动机，不需要侧出风口散热。只有一个911的行李箱，在前面，两个718的行李箱，在前面和后面。驾驶模式不同：718为中置后驱，911为后四驱。

保时捷718和911在多方面存在显著差异。车型定位 718是保时捷的入门级跑车，而911则是保时捷的经典跑车。动力配置 718主要搭载的是0升和5升的涡轮增压发动机，而911则搭载了更为强大的0升双涡轮增压发动机，以及部分自然吸气和8升双涡轮增压发动机。

保时捷718与保时捷911的区别 布局方式：保时捷911***用前置后驱的布局，而保时捷718则***用中置后驱布局。从外观上看，保时捷718会有一个侧风口通风散热，而保时捷911则没有。动力方面： 保时捷911：保时捷911搭载三款强大的发动机，分别为0T、8T和0L，与8档双离合变速箱相匹配。

保时捷718和911是保时捷旗下的两款车型，它们之间存在以下区别：销售价格不同：保时捷911的售价比718高。发动机布局方式不同：保时捷911***用后置后驱布局，而保时捷718***用中置后驱布局。由于718***用中置发动机布局，其侧风口有通风散热功能，而911则没有。

保时捷全系车型试驾:不管如何变,首先它是一台保时捷

月13日，以“驭见保时捷”为主题的保时捷中国南区试驾活动在珠海赛车场举行。同时，保时捷中国车主俱乐部广州地区主席团也籍本次试驾之机举行了成立盛典，为该地区的保时捷车主提供更好的沟通与交流平台，让保时捷独特的文化感染更多人。

Taycan的外观在做出了更多的创新之外，也充分保留了品牌特征。就像官方一直强调的：“它首先是一台保时捷，然后才是一台纯电动车。”***用了四门设计的Taycan，在满足了实用性的同时也并未丢失运动基因，车身实现了0.22的最小风阻系数，是当前保时捷品牌全系车型中最低。

关于Taycan，先用一句话概括 ——？首先它是一台保时捷，其次才是一台纯电动车。毫不夸张地说，保时捷Taycan开起来的感觉跟除了它以外的所有电动车都不一样 ——？它非常接近一台普通燃油车，具体一点，是保时捷的燃油车。

作为国内最为常见的跑车， 保时捷718的主流车主画像大概分为以下几类：一是想要买保时捷911，但奈何囊中羞涩的车主，只能退而求其次选择同样具有保时捷精髓的718；二是喜欢保时捷跑车的外形，希望这台车开出去能够彰显自己名媛气质的小姐姐；三是想要纵横各大***，搭讪各种各样小姐姐的年轻小男生。

后置后驱是保时捷911经典的布局形式，但这样的布局使得911天生就带有转向过度的特性，因此老的保时捷911对于驾驶者来说，还是有一定门槛的，但911的每一代升级，都让它变得更为平易近人。

我们驾驶Taycan Cross Turi***o从保时捷大厦前往安亭汽车公园，涵盖了城道路和高速公路。驾驶 Taycan Cross Turi***o 给我最大的感觉更像是一辆保时捷而不是电动汽车。全系搭载四驱系统以及空气悬架，可以同时满足不同的使用需要。

保时捷cayman和718区别是什么?

在设计和性能方面，Cayman与718存在一些微妙的差异。Cayman拥有更长、更宽的车身以及加长的轴距，提供更为宽敞的内部空间，适合长途驾驶。而718则以其小巧轻盈的设计，更适合城市驾驶环境。

保时捷cayman是硬顶coupe版，而718是软顶敞篷版。Cayman（卡曼）是保时捷基于Boxster基础之上开发的入门级双门硬顶车型，它的级别介于Boxster与911Carrera之间，Cayman意为凯门鳄，宽吻鳄，以力量，灵活，迅速的反应及无误的攻击著称。定价不同：新保时捷718定位低于该品牌最便宜的跑车Boxster/Cayman。

保时捷718和cayman的差别：系列不同。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。版本不同。cayman是硬顶coupe版，boxster是软顶敞篷版。

Cayman的意思是凯门鳄，鳄鱼，以其力量，灵活性，快速反应和明确无误的攻击而闻名。定价不同： 全新保时捷718的定位低于该品牌最便宜的跑车Boxster/Cayman。保时捷Cayman和718是两款不同的车型，它们在版本和价格上存在明显的差异。Cayman是一款硬顶轿跑版车型，而Boxster则是一款软顶敞篷车型。

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