保时捷赚钱吗
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简述信息一览：
买保时捷911的人一般有多少身价
1、保时捷911落地大概的均价在200万左右，换算成月收入就是15-20万这个区间是比较合理的。单纯靠自己收入，无压力购买的话月入20万吧。另外，买得起还得用的起，年收入100万以上，起码你还要有500万以上的资产。买911的时候，第一个考虑的是如果个性化选择配置，而不是钱有多少。
2、理想情况下，购车应符合个人年收入的消费能力。以保时捷911的平均落地价约为200万为例，折算成月收入大约在15-20万之间。为了实现经济合理性，购买911需具备至少500万以上的总资产，并考虑日常用车成本，不能仅凭喜好冲动消费。
3、保时捷911的落地价基本在两三百万左右，因此，购买这款车需要一定的财力。理想情况下，车价应该与年收入相当，也就是说，购买911的月收入应该在15-20万之间。当然，这只是一个大致的参考，具体还需要根据个人情况而定。
一般买保时捷跑车的,年收入多少才会买?
另外，买得起还得用的起，年收入100万以上，起码你还要有500万以上的资产。买911的时候，第一个考虑的是如果个性化选择配置，而不是钱有多少。买得起和养得起不是一个概念的，跑车用车费用特别大，建议视情况而定不能盲目追求。
理想情况下，购车应符合个人年收入的消费能力。以保时捷911的平均落地价约为200万为例，折算成月收入大约在15-20万之间。为了实现经济合理性，购买911需具备至少500万以上的总资产，并考虑日常用车成本，不能仅凭喜好冲动消费。
所以我建议是拖家带口有老有小的家庭，收入百万的时候再考虑50万的车，年收入一半买车是合理价。年收入一半买车是合理价。年收入一半买车是合理价——玩具车单价再降到年收入的三分之一。另外建议家庭第三辆车再买双门双座轿跑。归根结底这是个大玩具，而玩儿的是性价比最低的。
喜欢的话，资产200万，年收入50万就可以了。要舒坦，那就资产过亿吧。毕竟没多少千万富翁买这个级别车的。
保时捷卖那么贵到底好在哪?
这就是非常鲜明的对比了，因为我们国产中的有些汽车品牌，即使车上面涂上了厚厚的油漆依然无法阻挡车辆的生锈，而保时捷汽车竟然能将车辆生锈情况控制的如此出色，这也是保时捷之所以能卖这么贵的原因。
品牌不用说了，只要能买的起，肯定是极好的。
普通人眼里的保时捷Panamera 保时捷Panamera对于普通人来说是遥不可及的梦想，所以它的魅力无非就是两点，一点是保时捷的品牌效应；另外就是那930-2480万的售价了，因为在普通人眼里，豪华的汽车品牌都一样，那就是贵，至于那些参数和数据都是浮云。
首先，保时捷作为豪车，保险费用往往比较高，每年的保险费用在2万元左右。此外，根据保时捷4S店的收费标准，保时捷Macan最入门级的0T车型在行驶6万公里时的总保养费用为15，461元，每年的保养费用大概在5100元左右。其次，保时捷Macan的0T车型百公里实际油耗在10L左右，每年需要加满95号汽油。
我就问问,养最便宜的保时捷跑车,一个月要花多少钱?
如果考虑洗车、停车等费用，每月养车费用大概5300元，每年6万元左右，按照年轻人的消费习惯，税后年收入20万左右就能养一辆718，当然前提是要有全款买车的钱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这个要看你的车子了，建议也了解一下租保时捷帕拉梅拉的价格，这样心里有个底，如果是比较新的就最好，一般都是以同行价给，建议可以多去几家租车公司问问，选择自己感觉比较合适的，当然，在选择的时候不能光在乎价格，还要看看对方是否靠谱，毕竟保时捷帕拉梅拉也是豪车，找正规的租车公司会放心点。
s店保养保时捷718是挺贵的，一次大概要两千，我现在都是在外面保养了，用的是进口GT魔力红机油，四类PAO的基础油，品质很好，保养一次也就1000左右，跑个15000公里完全没问题，比在4s店保养划算很多。
就是感觉整个费用有点高了，不划算啊，我也就在4S店做了两次就在外面的保养店做了，外面保养便宜，还能自己带机油去保养，比在4s店划算，用的是进口的德国GT机油，四类PAO的基础油，保养要比之前用金美孚长效不少，15000公里一换，保养一次也就是在1300左右，要比在4s店划算很多的。
要是Taycan只卖888000呢？那上面那些话就当我没说，这个价格对于一台保时捷来讲，已经足够。6月29日，保时捷在中国市场投放了一台Taycan。是的，又是Taycan，不过这次没有后缀。跟911的车系的命名方式相似，这台“无后缀”的Taycan将***用后驱形式。
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